環島很實用,很多車主開車卻不會走

2019年01月22日 15:18   新聞來源:本站 編輯:暢行安徽

環島很實用,很多車主開車卻不會走

環島,是一個很巧妙的設計。

在4條以上道路交的匯處,利用環島,使得車輛在行駛過程中將車流的擁擠點變為了分流點。


環島很實用,很多車主開車卻不會走



但是,現實生活中,環島卻經常變為“堵島”,不僅沒能起到疏通車流作用,反倒成了交通的“絆腳石”。


環島很實用,很多車主開車卻不會走



環島該如何行使?或許你還真不知道。那今天小編就跟大家聊聊環島的注意事項。

通常,環島路口有4個口,一個入口進,其他三個路口出。而環島內,一般會設計成四車道:左側車道用于左轉,中間兩車道用于直行,右側車道用于右轉駛出環島。

環島很實用,很多車主開車卻不會走


進環島的關鍵,在于根據自己的目標出口,選擇合適的車道。

01

進環島右轉


如果車輛要右轉,應該選擇環島內右側車道,也可從環島外圍右轉。

由于車輛進入環島后不需要變換車道,因此車輛進入環島時不需要打左轉向燈。但此時,車主需提前打右轉向燈,在不影響左方來車的情況下,沿右側車道駛出環島。如下圖↓↓

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02

進環島直行


如果車輛要直行,可以選擇沿右側車道或內側車道駛入環島。

跟右轉相似,由于車輛不需要變換車道,因此不需要打左轉向燈。此時,在不影響左方來車的情況下,沿右側車道或內側車道駛入環島。

-若沿右側車道駛入,則必須在環島最外側車道行駛,過第一個出口時,打右轉向燈,沿右側車道駛出;

-若沿內側車道駛入,則必須進入相應環島內側車道行駛,過第一出口時,打右轉向燈,從內側車道駛出環島。如下圖↓↓

環島很實用,很多車主開車卻不會走


簡單來說,環島直行,駛入時在什么車道,島內也必須在同樣的車道行駛,同理,也必須在同樣的車道駛出。

03

進環島左轉


如果你的車要左轉,則要選擇環島內左側車道。

此時,由于車輛從島外切入內道,因此車輛進入環島時應打左轉向燈,提醒島內車輛及后車你的車輛行使意圖。

而車輛駛出環島前,應提前打右轉向燈,確認安全后從內側車道開始往環島外變線,最后駛出環島。如下圖↓↓

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進入環島后,根據自己的目標出口,選擇內側、中間或外側車道。在環島第一出口駛出,進入環島時就選擇外側車道,在環島最后的出口駛出,就提前變道進入環島內側車道行駛,避免阻礙從中間出口駛離車輛行車路線。


環島該如何讓行?

根據《道路交通安全法實施條例》第五十一條

準備進入環形路口的車輛應讓已在路口內的機動車先行。


也就是說,環島內的車有優先路權。因此,大家在進入環島前,應先注意左側已經在環島內行駛的車輛,在不影響其正常通行的情況下再并入環島車流。可以參考下圖↓↓


環島很實用,很多車主開車卻不會走


其實,環島讓行規則很簡單,但生活中很多人的做法卻是:開車進入環島,只要有空當,就往里鉆;而島內的車主仗著自己有優先路權,也不避讓。你不讓我,我不讓你,接著就是一團糟。環島行駛,相互避讓很重要,即使錯過了出口,也沒關系,你還可以在環島內再繞回來。互相搶道,只會越來越賭,浪費時間。

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